La representante Dina Titus (demócrata de Nevada) ha reintroducido la Ley de Transporte Humanitario de Animales de Granja para proteger la salud del ganado y de los animales de granja durante el transporte interestatal en EE. UU. La legislación busca una mejor aplicación de las regulaciones federales que dictan el trato de los animales cuando son transportados a largas distancias.
El hecho de que dos agencias tengan la responsabilidad de hacer cumplir la ley ha generado confusión, lo que, según algunos defensores del bienestar animal, resulta en una supervisión y aplicación insuficientes.
Si bien las regulaciones de EE. UU. sobre exportaciones internacionales de animales garantizan que el ganado esté sano y apto para viajar, el transporte interestatal carece de requisitos similares. Para remediar esto, la legislación propuesta también prohibiría el transporte interestatal de ganado considerado no apto para viajar debido a enfermedad, lesión u otras condiciones, explicó Titus en su comunicado de prensa del 10 de septiembre.
Ella añadió que la aplicación “laxa” de la ley ha resultado en “muchos animales lesionados o que sucumben a enfermedades durante el transporte”.
Adrienne Craig, asociada sénior de políticas y abogada del Programa de Animales de Granja del Instituto de Bienestar Animal, aplaudió la presentación del proyecto de ley. “Los millones de animales transportados por nuestras carreteras cada año deberían tener derecho a la protección bajo la ley de bienestar animal más antigua de nuestra nación —la Ley de Veintiocho Horas—, pero eso no es posible sin un mecanismo claro de cumplimiento y cooperación entre agencias”, dijo Craig.
“Si bien la Ley federal de Veintiocho Horas fue aprobada originalmente en 1873, no ha sido actualizada de manera significativa en más de tres décadas, mientras que casi todos los aspectos de la agricultura, el cuidado animal y el comercio interestatal han evolucionado en este tiempo”, señaló Sara Amundson, presidenta del Humane World Action Fund. “Las prácticas de transporte obsoletas no solo causan un estrés innecesario a los animales, sino que también aumentan el riesgo de propagación de enfermedades cuando animales enfermos y jóvenes son trasladados a través de las fronteras estatales durante largos períodos de tiempo, confinados con la mínima atención. Modernizar esta ley es una manera sencilla de proteger a los animales, fortalecer las normas de seguridad y proteger la salud pública.”
La mayoría de las asociaciones de la industria ganadera cuentan con políticas específicas, buenas prácticas y directrices sobre bienestar animal, manejo y transporte disponibles para sus miembros y para consulta de otros.
La Ley de Transporte Humanitario de Animales de Granja ha sido respaldada por el Instituto de Bienestar Animal, el Humane World Action Fund, la Sociedad Americana para la Prevención de la Crueldad contra los Animales (ASPCA) y el Animal Legal Defense Fund.
Las representantes Kimberlyn King-Hinds (republicana de las Islas Marianas del Norte), Eleanor Holmes Norton (demócrata del Distrito de Columbia), Steve Cohen (demócrata de Tennessee) y Rashida Tlaib (demócrata de Míchigan) también firmaron como copatrocinadores originales de la Ley de Transporte Humanitario de Animales de Granja.
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